2016.08.02
 

配有伊卡路斯铰接系统的BRT铰接客车，投入坦桑尼亚运行已有一个多月的时间，这批18米BRT铰接客车的入驻，对坦桑尼亚的公共交通来说极具历史意义。从上世纪70年代的Uda巴士到90年代的四轮巴士，而后到本世纪初的摩托出租车和突突车（非封闭式三轮车），坦桑尼亚在独立52年后的今天，迎来了快速公交。

坦桑尼亚民众喜迎BRT铰接客车

日前，为了让更多的民众了解并体验这种新型交通方式，坦桑尼亚政府举办了“BRT公交车免费推广周”，在这一周内所有的民众可以免费乘坐BRT公交车，整洁的车厢，宽敞舒适的乘坐环境，感染着车内的每位乘客。坦桑尼亚副总统Samia Suluhu Hassan也和议员们一起体验了配有伊卡路斯铰接系统的BRT铰接客车。据当地媒体报道，在推广周期间，BRT公交车出现车车爆满的盛况。

 
坦桑尼亚副总统乘坐BRT铰接客车

坦桑尼亚的这个事件也引起了国际新闻的广泛关注。据英国的BBC和中国的CCTV等媒体报道，坦桑尼亚人正在竞相尝试一种新的交通方式——BRT快速公交。

 

坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆的路况不佳，交通十分拥堵，有的人每天最多有八个小时用来通勤，当地的市民对公交都不抱什么美好的期待，为了改变此状况，当地政府花了几年时间建设车道和公交站，并通过全球招标，选购了一批配有伊卡路斯铰接系统的BRT铰接客车。

 

这一批配有伊卡路斯铰接系统的BRT铰接客车，在运行期间大大地缓解了当地的交通压力，降低了人们的通勤时间，提高了出行者的乘车舒适度，改善了当地严重落后的交通发展状况，加强了当地民众对城市的自豪感和归属感。相信这种新的交通方式将会给达累斯萨拉姆的生活带来巨大的变化。
 

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